Entre las peculiaridades de las dinamos es que son máquinas reversibles: se pueden emplear tanto como generador o bien como motor. El motor es la primordial aplicación industrial de la dinamo, en tanto que tiene sencillez en el momento de regular su velocidad de giro en el rotor.
El generador de corriente continua, asimismo llamado dinamo, es una máquina eléctrica rotativa a la que le proveímos energía mecánica y la convierte en energía eléctrica en corriente continua. En nuestros días se usan poquísimo, puesto que la producción y transporte de energía eléctrica es en forma de corriente alterna.
Las primordiales unas partes de esta máquina son:
La conmutación en las dinamos
La conmutación es la operación de transformación de una señal alterna a una señal continua y asimismo se conoce como rectificación de señal. Las dinamos hacen esta conmutación pues deben proveer corriente continua, según nos ha relatado nuestro equipo de reparacion de electrodomesticos.
Esta conmutación en las dinamos se efectúa a través del recolector de delgas. Los anillos del recolector están cortados debido a que por fuera de la exhala la corriente siempre y en toda circunstancia debe ir en exactamente el mismo sentido.
En el momento de efectuar esta conmutación existen diferentes inconvenientes. Cuando el generador marcha con una carga conectada en sus bornes, nos hallamos con una caída de tensión interna y una reacción en el inducido.
El inducido va a crear un flujo imantado que se opone al generado por el imán. A este efecto se le da el nombre de fuerza contraelectromotriz, que desplazará el plano neutro.
Rotor
El rotor es la Parte móvil que vira en el estátor. El rotor al estar sometido a alteración de flujo crea la fuerza electromotriz inducida, en consecuencia contiene el sistema inducido.
Estátor
El estátor es la parte fija exterior de la dinamo. El estátor contiene el sistema inductor destinado a generar el campo imantado.
Núcleo del inducido: Tubo construido para reducir las pérdidas imantadas. Dispone de ranuras longitudinales donde se ponen las exhalas del enrollamiento del inducido.
Devanado inducido: Formado por exhalas que se distribuyen uniformemente por las ranuras del núcleo. Se conecta al circuito exterior de la máquina por medio del recolector y las escobillas.
Colector: Tubo solidario al eje de la máquina formado por segmentos de cobre o bien láminas apartadas eléctricamente entre ellas. En todos y cada lámina se conecta una bobina. Es el responsable de efectuar la conversión de corriente alterna a corriente continua. Bastante usual en aires acondicionados como nos versionan los técnicos de reparacion aire acondicionado.
Escobillas: Son piezas de lignito-grafito o bien metálicas, que están en contacto con el recolector. Hacen la conmutación de la corriente inducida y la transportan en forma de corriente continua cara el exterior.
Cojinetes: Sirven de soporte y dejan el giro del eje de la máquina.
Entrehierro
El entre hierro y también s el espacio de aire comprendido entre el rotor y el estátor. Acostumbra a ser por norma general de entre 1 y tres milímetros. El entre hierro es indispensable para eludir rozamientos entre la parte fija y la parte móvil.
Polos inductores: Diseñados para repartir uniformemente el campo imantado. Distinguimos en ellos el núcleo y la expansión polar. El número de polos debe ser par, en el caso de máquinas grandes se tienen que usar polos auxiliares.
Devanado inductor: Son las bobinas de excitación de los polos primordiales, puestas alrededor del núcleo. Están hechos con conductores de cobre o bien de aluminio cubiertos por un barniz aislante.
Culata: La culata sirve para cerrar el circuito imantado y sujertar los polos. Esta construida con material ferromagnético.
Para solventar este inconveniente se pueden efectuar distintas mejoras como:
Desplazamiento de las escobillas: Este procedimiento cambia las escobillas a su nueva situación corrigiendo el desvío del plano, el inconveniente es que el motor puede trabajar desde el cero por ciento de su carga total al cien por ciento , con lo que el plano puede mudar.
Polos de conmutación o bien auxiliares: la función de estos polos auxiliares es la de compensar el flujo producido por las bobinas inducidas y compensarlo. Es una solución realmente útil y económica.
Bobinas de compensación: Cuando los generadores son de gran potencia, los polos de conmutación no son suficientes, en un caso así utilizamos bobinas de compensación. Bastante complejo según nos explican los electricistas.
Ventajas del alternador con respecto a la dinamo:
Los beneficios del alternador con respecto a la dinamo son las siguientes:
En el alternador eléctrico se puede conseguir mayor gama de velocidad de giro. La velocidad de giro puede ir desde quinientos a siete mil rpm. La dinamo a altas rpm padece el el recolector y las escobillas elevado desgaste y subida de temperaturas.
El conjunto rotor y estátor en el alternador es muy sólido.
Los alternadores tienen un solo elemento como regulador de tensión.
Los alternadores eléctricos son más ligeros: pueden ser entre un cuarenta y un cuarenta y cinco por ciento menos pesados que las dinamos, y de un veinticinco a un treinta y cinco por ciento más pequeños.
El alternador trabaja en los dos sentidos de giro sin precisar modificación.
La vida útil del alternador es superior a la de la dinamo. Esto se debe a que el alternador eléctrico es más robusto y sólido, por la ausencia del recolector en el inducido, y aguanta mejor las elevadas temperaturas.
El alternador tiene múltiples ventajas que hacen que sea un género de máquina más usada, ya no solo el hecho de que genera electricidad en corriente alterna, que es como se consume, si no por otras ventajas del tipo utilización.
El generador de corriente continua, asimismo llamado dinamo, es una máquina eléctrica rotativa a la que le proveímos energía mecánica y la convierte en energía eléctrica en corriente continua. En nuestros días se usan poquísimo, puesto que la producción y transporte de energía eléctrica es en forma de corriente alterna.
Las primordiales unas partes de esta máquina son:
La conmutación en las dinamos
La conmutación es la operación de transformación de una señal alterna a una señal continua y asimismo se conoce como rectificación de señal. Las dinamos hacen esta conmutación pues deben proveer corriente continua, según nos ha relatado nuestro equipo de reparacion de electrodomesticos.
Esta conmutación en las dinamos se efectúa a través del recolector de delgas. Los anillos del recolector están cortados debido a que por fuera de la exhala la corriente siempre y en toda circunstancia debe ir en exactamente el mismo sentido.
En el momento de efectuar esta conmutación existen diferentes inconvenientes. Cuando el generador marcha con una carga conectada en sus bornes, nos hallamos con una caída de tensión interna y una reacción en el inducido.
El inducido va a crear un flujo imantado que se opone al generado por el imán. A este efecto se le da el nombre de fuerza contraelectromotriz, que desplazará el plano neutro.
Rotor
El rotor es la Parte móvil que vira en el estátor. El rotor al estar sometido a alteración de flujo crea la fuerza electromotriz inducida, en consecuencia contiene el sistema inducido.
Estátor
El estátor es la parte fija exterior de la dinamo. El estátor contiene el sistema inductor destinado a generar el campo imantado.
Núcleo del inducido: Tubo construido para reducir las pérdidas imantadas. Dispone de ranuras longitudinales donde se ponen las exhalas del enrollamiento del inducido.
Devanado inducido: Formado por exhalas que se distribuyen uniformemente por las ranuras del núcleo. Se conecta al circuito exterior de la máquina por medio del recolector y las escobillas.
Colector: Tubo solidario al eje de la máquina formado por segmentos de cobre o bien láminas apartadas eléctricamente entre ellas. En todos y cada lámina se conecta una bobina. Es el responsable de efectuar la conversión de corriente alterna a corriente continua. Bastante usual en aires acondicionados como nos versionan los técnicos de reparacion aire acondicionado.
Escobillas: Son piezas de lignito-grafito o bien metálicas, que están en contacto con el recolector. Hacen la conmutación de la corriente inducida y la transportan en forma de corriente continua cara el exterior.
Cojinetes: Sirven de soporte y dejan el giro del eje de la máquina.
Entrehierro
El entre hierro y también s el espacio de aire comprendido entre el rotor y el estátor. Acostumbra a ser por norma general de entre 1 y tres milímetros. El entre hierro es indispensable para eludir rozamientos entre la parte fija y la parte móvil.
Polos inductores: Diseñados para repartir uniformemente el campo imantado. Distinguimos en ellos el núcleo y la expansión polar. El número de polos debe ser par, en el caso de máquinas grandes se tienen que usar polos auxiliares.
Devanado inductor: Son las bobinas de excitación de los polos primordiales, puestas alrededor del núcleo. Están hechos con conductores de cobre o bien de aluminio cubiertos por un barniz aislante.
Culata: La culata sirve para cerrar el circuito imantado y sujertar los polos. Esta construida con material ferromagnético.
Para solventar este inconveniente se pueden efectuar distintas mejoras como:
Desplazamiento de las escobillas: Este procedimiento cambia las escobillas a su nueva situación corrigiendo el desvío del plano, el inconveniente es que el motor puede trabajar desde el cero por ciento de su carga total al cien por ciento , con lo que el plano puede mudar.
Polos de conmutación o bien auxiliares: la función de estos polos auxiliares es la de compensar el flujo producido por las bobinas inducidas y compensarlo. Es una solución realmente útil y económica.
Bobinas de compensación: Cuando los generadores son de gran potencia, los polos de conmutación no son suficientes, en un caso así utilizamos bobinas de compensación. Bastante complejo según nos explican los electricistas.
Ventajas del alternador con respecto a la dinamo:
Los beneficios del alternador con respecto a la dinamo son las siguientes:
En el alternador eléctrico se puede conseguir mayor gama de velocidad de giro. La velocidad de giro puede ir desde quinientos a siete mil rpm. La dinamo a altas rpm padece el el recolector y las escobillas elevado desgaste y subida de temperaturas.
El conjunto rotor y estátor en el alternador es muy sólido.
Los alternadores tienen un solo elemento como regulador de tensión.
Los alternadores eléctricos son más ligeros: pueden ser entre un cuarenta y un cuarenta y cinco por ciento menos pesados que las dinamos, y de un veinticinco a un treinta y cinco por ciento más pequeños.
El alternador trabaja en los dos sentidos de giro sin precisar modificación.
La vida útil del alternador es superior a la de la dinamo. Esto se debe a que el alternador eléctrico es más robusto y sólido, por la ausencia del recolector en el inducido, y aguanta mejor las elevadas temperaturas.
El alternador tiene múltiples ventajas que hacen que sea un género de máquina más usada, ya no solo el hecho de que genera electricidad en corriente alterna, que es como se consume, si no por otras ventajas del tipo utilización.